电动平车，是一种电动有轨厂内运送车辆。又称台车、过跨车。它具有布局简略、运用便利、简单保护、承载才能大、污染少等长处。广泛用于机器制作和冶金工厂，作为车间内部合作吊车运送重物过跨之用。KP 系列电动平车高度低，台面加强，改型简单，修理便利。
KPD系列是36V单相（三相）低压轨迹供电电动平车，以轨迹滑触线供电。地上降压变压器控制柜将单相（三相）沟通380V降压至单相（三相）36V，经轨迹滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）沟通380V。给平车用单相电容电机供给电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。因为不必电缆，故安全牢靠、不怕烫，不怕砸，不阻碍穿插运送，易完成遥控和自动化，给厂区运送安置以很大便利。但其轨迹施工需求较高，须确保轨迹绝缘，超越必定的运转间隔时轨迹应加铜排抵偿线。运转间隔较长时还有必要添加降压变压器个数。
因为KPD 平车起动时流经轨迹的起动电流非常大（达1000A），此刻轨迹结尾有很大的电压降，形成单相电容电机起动艰难，故单相KPD平车最大载重吨位为50吨，载重50吨以上时选用三相36V低压轨迹供电，YZ起重冶金用电机。
商品KPDZ既承继了KPD平车的长处又避免了原类型起动艰难，运转间隔短的缺陷。KPDZ平车以车载整流设备将轨迹上的单相（或三相）沟通36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运转，直流电机与沟通电机比较有不易烧损，起动力矩大，过载才能强的长处。即便因为轨迹绝缘老化等缘由，在欠压的工况下仍能牢靠作业。
1）电动机在运用过程中，要常常定时查看各部件的技能状况，及时整理能够进入机体内的尘埃、积水、油污和铁屑等杂物并采纳防治办法。
2）电动机的风道有必要四通八达，并不能有热源置于电动机周围，发现问题及时采纳避免办法。
3）要常常注意轴承有反常动静，过热漏油以及轴向、径向晃动过大等表象。发现问题要进行处置，及时替换损坏了的轴承。
4）在正常情况下每六个月替换光滑脂一次。替换油脂时先用火油或汽油洗净轴承轴承，然后油脂填满轴承室的三分之二，过多过少都不利光滑。
5) 电动机应定时检修，一般每三个月小检一次，每年大修一次，若是电动机绕组因事端烧损，要及时拆开剖析缘由。一般付绕组烧坏是因为起动切换失灵或电容器短路；主绕组烧坏是因为长时间过负载或起动堵转所形成。替换电动机绕组，扫除事端缘由后，方可从头运用。